El grupo automovilístico Stellantis ha producido en sus tres plantas españolas (Vigo, Zaragoza y Madrid) más de un millón de vehículos a lo largo del año 2023, lo que supone un 17,8% más que las 851.661 unidades fabricadas en 2022.
De ellos, casi 140.000 vehículos han sido 100% eléctricos, en torno a un 22,8% más que los vehículos BEV producidos hace un año, de los que casi 70.000 unidades han salido de la planta de Vigo, más de 44.000 unidades en la planta de Figueruelas (Zaragoza) y más de 25.000 en su fábrica de Madrid.
Así, Stellantis fabrica en España los modelos Citroën -C4 y -C4 X, en Madrid, el Opel Corsa, en Zaragoza, y el Peugeot 2008, junto a los vehículos comerciales Citroën -Berlingo/-Berlingo VAN, Fiat Doblò/Doblò Van, Opel Combo Life/Combo Cargo y Peugeot Partner/Rifter, que se producen en Vigo. Todos ellos también se producen en sus versiones 100% eléctricas.
VIGO LA PLANTA CON MAYOR PRODUCCIÓN
La fabrica de Vigo de la compañía es la que más vehículos ha producido en España, con 531.732 unidades, un 31,4% más, seguida por la planta de Figueruelas, con 365.739 unidades (+0,13%), mientras que la de Madrid ha aumentado su producción en un 29,4%, hasta las 105.830 unidades.
«A estas cifras ha contribuido el liderazgo del grupo en vehículos comerciales y la alta demanda del Peugeot 2008 en los principales mercados europeos», ha reivindicado Stellantis en un comunicado, subrayando la importancia de los modelos producidos en Vigo.
Por su parte, de la planta de Zaragoza de la compañía han salido 365.739 vehículos en 2023, de los que más de 44.000 unidades han sido 100% eléctricos. Los modelos 100% eléctricos llegaron a Zaragoza en 2019 de mano de la fabricación del Opel Corsa, inaugurándose dos años después un taller de montaje de baterías propio de la planta.
Stellantis ha destacado que esta fábrica de Zaragoza tiene un enfoque de sostenibilidad 360, que se enmarca en el plan estratégico de descarbonización de la compañía, Dare Forward 2030. Un ejemplo de ello es la planta fotovoltaica inaugurada en 2021 que cubre un tercio del consumo eléctrico de la factoría de Figueruelas.
Sobre Figueruelas, Stellantis está en conversaciones con el Gobierno para conseguir la financiación necesaria para la viabilidad del conocido como ‘Proyecto Antares’, la gigafactoría de baterías que la empresa pretende construir en la zona.
Asimismo, la planta de Stellantis en Madrid ha logrado 105.830 unidades, mientras que casi un cuarto (24%) de la producción en esta fábrica ha sido de vehículos 100% eléctricos, con la producción exclusiva de los modelos «de éxito» Citroën C4 y C4 X y sus versiones 100% eléctricas ë-C4 y ë-C4 X.
Además, Stellantis ha señalado que ha culminado la segunda fase de instalación de su planta fotovoltaica, que en adición a la primera instalada en 2021, permite cubrir hasta el 35% de las necesidades eléctricas de la fábrica.
