El Yangwang U9 es un superdeportivo eléctrico de lujo desarrollado por BYD, bajo su marca premium Yangwang. Su estética se inspira en hiperdeportivos europeos, con líneas aerodinámicas, puertas tipo “butterfly” y un diseño supervisado por Wolfgang Egger, ex-diseñador de Audi y Lamborghini. El resultado es un coche que no solo impresiona en pista, sino también en su presencia visual.

Motorización eléctrica

El U9 incorpora cuatro motores eléctricos independientes, uno por cada rueda, desarrollados sobre la plataforma e⁴ (YiSiFang). La potencia total inicial alcanza los 960 kW, equivalentes a unos 1 287 caballos de fuerza. Esta arquitectura le permite una tracción integral real y una respuesta instantánea en cualquier circunstancia.

Prestaciones extremas

El U9 acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 2,36 segundos, colocándose entre los superdeportivos más rápidos del mundo. Su velocidad máxima alcanza los 392 km/h, una cifra certificada que lo posiciona como uno de los eléctricos más veloces de la actualidad. En Nürburgring marcó un tiempo de 7 minutos y 17,9 segundos, un registro notable para un coche eléctrico de producción.

Batería y autonomía

El superdeportivo equipa una batería Blade LFP de 80 kWh, que admite carga ultrarrápida de hasta 500 kW. Gracias a esta tecnología, el U9 consigue una autonomía aproximada de 450 kilómetros en ciclo CLTC. La combinación entre batería ligera y sistema de carga rápida garantiza un uso práctico para un vehículo de tan altas prestaciones.

Tecnología innovadora

Uno de los aspectos más llamativos del Yangwang U9 es la suspensión inteligente DiSus-X. Este sistema es capaz de elevar el coche para superar obstáculos, mantenerlo estable incluso circulando con una rueda en el aire e incluso permitir que el vehículo “salte” en situaciones extremas. También ha sido protagonista de demostraciones donde el coche parece “bailar” al ritmo de música, mostrando la flexibilidad y control que ofrece esta tecnología.

Precio competitivo

El Yangwang U9 salió al mercado con un precio de 1,68 millones de RMB, aproximadamente 215.000 euros. Esto lo convierte en una alternativa mucho más accesible que superdeportivos europeos de referencia como Ferrari, Lamborghini o incluso modelos eléctricos de Rimac, sin renunciar a cifras de potencia y rendimiento comparables.

Yangwang U9 Track Edition

En 2025 BYD presentó la versión Track Edition, una evolución enfocada exclusivamente al circuito. Este modelo alcanza una potencia total cercana a los 3 019 caballos, gracias a cuatro motores de 555 kW cada uno. Incluye mejoras aerodinámicas y un peso total de 2 480 kilogramos, lo que refuerza su capacidad de rendimiento extremo. Durante una prueba en Alemania, el piloto profesional Marc Basseng logró establecer un récord de velocidad para coches eléctricos con este modelo, alcanzando los 472,41 km/h.

El Yangwang U9 representa un salto cualitativo en la industria del automóvil. Más que un superdeportivo eléctrico, es una declaración de intenciones de BYD, que busca posicionarse en la élite mundial de los hiperdeportivos. Con cifras de potencia descomunales, tecnología innovadora y un precio más competitivo que sus rivales europeos, el U9 demuestra que el futuro del motor de altas prestaciones también se escribe desde China.